BETA X-PRO 390 4T MY 2027

BETA X-PRO 390 4T MY 2027

Pour 2027, les Beta X-PRO 4T franchissent un nouveau cap en intégrant des technologies d’assistance électronique directement inspirées de la compétition. Les systèmes Launch Control et Quick Shift font ainsi leur entrée au catalogue, offrant des départs optimisés et des passages de vitesses plus rapides. Ces nouveautés s’accompagnent d’autres évolutions électroniques conçues pour améliorer les performances globales de la moto, tout en renforçant le confort et l’efficacité de pilotage dans toutes les conditions.

La nouvelle Beta 390 X-PRO 4T est un compromis idéal entre maniabilité et puissance. Elle se caractérise par une grande motricité et un moteur très linéaire. Une cylindrée à essayer !

Nouveautés sur les modèles 2027 :

• Launch Control :  réglable sur 5 niveaux, il permet de démarrer en trombe et de d’améliorer vos départs en gérant la distribution du couple pour maximiser la traction dès les premiers mètres. Cette technologie a été pensée pour éviter les pertes de temps dues à des blocages ou à des cabrages.
• Quick Shift : qui permet de passer les vitesses sans avoir à relâcher l’accélérateur garantissant ainsi des changements de rapports rapides sans interruption de puissance !
• Régulateur de tension : les modèles X-PRO 4T 2027 bénéficient d’un régulateur de tension amélioré garantissant une tension plus élevée, stable et efficace. Cette amélioration a un impact positif sur tout le faisceau électrique assurant une alimentation plus constante et fiable pour tous les composants électroniques. La capacité de charge de la batterie est également améliorée !
• Soupapes en titane : les soupapes en titane font leur apparition avec une finition améliorée, une solution permettant ainsi d’élever davantage les standards de résistance et de fiabilité.
• Nouveau tendeur de chaîne de distribution : le tendeur de chaîne adopte désormais une solution purement mécanique (au lieu d’une solution hybride mécanique-hydraulique) avec un ressort de nouveau tarage. Ces interventions permettent d’optimiser les frottements et le fonctionnement ainsi que les démarrages à chaud comme à froid.
• Guide chaîne : nouveau guide chaîne renforcé plus durable dans le temps protège le bras oscillant ainsi que l’ensemble de la transmission.
• Poignées : nouvelles poignées plus souples pour favoriser le confort du pilote au roulage et éviter la fatigue musculaire
• Compteur de vitesse : les X-PRO 2027 sont équipées d’un nouveau compteur comparable au premier, il est plus grand et plus lisible et beaucoup plus robuste. 
• Phare à LED et plaque phare : les Beta sont équipées d’une nouvelle plaque phare avec un nouveau design pour un nouveau look. La plaque intègre un nouveau phare LED plus robuste et de dernière génération qui offre un faisceau lumineux plus important.
• Protection de pignon : le nouveau cache-pignon offre une protection plus large et plus robuste garantissant une protection supérieure des chocs et des projections. 
• Nouveau look : nouvelle déco et nouvelle selle noire

Caractéristiques Techniques

• Moteur : 390cc 4-temps conçu pour fournir un couple élevé et une puissance linéaire
• Double injecteurs : pour un moteur plein et coupleux à tous les régimes
• Nouvelle fourche : La nouvelle ZF / SHC (Séparate Hydraulic Chamber) de 48 mm
• Double cartographie : Pour une gestion de la puissance adaptée à chaque terrain et dans toutes les conditions
• Hauteur de selle abaissée de 20mm : Hauteur totale 930mm
• Clé électronique nouvelle génération : a la fois antivol et coupe circuit en cas de chute
• Freinage : Étrier et maitre cylindre Nissin avec disques de 260 mm à l'avant et 240 mm à l'arrière pour un freinage optimal
• Capacité du réservoir : 9L
• Sangle de tirage a l'avant

La Beta 390 X-PRO est toujours appréciée pour son moteur facile, sa motricité exceptionnelle et sa puissance a la fois facile à doser et super fun quand on veut rouler vite en spéciale. Une cylindrée que seul Beta propose sur le marché des enduros 4T !