Boite à clapets Boyesen RC2 Beta RR 250/300 2013-2024

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Découvrez la nouvelle boite à clapets Boyesen RC2 développée sur-mesure pour les Beta pour apporter plus de couple à bas et mi régime. Disponible chez Distriride, votre spécialiste enduro

Boite à clapets Boyesen RC2 Beta RR 250/300 2013-2024

La nouvelle boite à clapets Boyesen RC2 series a été conçue sur-mesure pour les Beta RR 250 et 300 et XTRAINER 250/300. Elle apporte plus couple et de rondeur en bas et mi-régimes ainsi qu'une meilleure réponse à l’accélération pour obtenir une plage d'utilisation élargie par rapport a la boite à clapets d'origine.

Le corps de la boite à clapet est moulé afin d'éviter les soudures et ainsi, de maximiser la vitesse d'écoulement du carburant et de l'air dès que vous accéléré.

Caractéristiques techniques :

  • Nouvelle conception Boyesen RC2
  • Développée spécifiquement pour le moteur des Beta RR 2T 250 et 300 et XTRAINER
  • Boite à clapet moulé (sans soudures) pour une vitesse d'écoulement maximale
  • Clapets en carbone
  • Meilleur gestion de l'accélération
  • Augmentation de toute la plage d'utilisation
  • Plus de couple à bas et mi-régimes
  • Plus d'allonge à hauts-régimes
  • Se monte sur les Beta RR 250/300 à partir de 2013 et XTRAINER 250/300 à partir de 2015
  • Disponible en version graissage séparé (pompe à huile) ou mélange - sélectionnez celle qu'il vous faut dans le menu déroulant

Grâce à cette boite à clapets Boyesen, votre Beta gagnera sur toute la plage d'utilisation, des bas aux hauts régimes tout en ayant une meilleure gestion des gaz. C'est LA pièce Racing idéale pour le franchissement, la spéciale ou la randonnée !

BO-PLBPREMIX / RAD-94A

Véhiculier Beta

BETA 250 RR 2T 2013
BETA 250 RR 2T 2014
BETA 250 RR 2T 2015
BETA 250 RR 2T 2016
BETA 250 RR 2T 2017
BETA 250 RR 2T 2018
BETA 250 RR 2T 2019
BETA 250 RR 2T 2020
BETA 250 RR 2T 2021
BETA 250 RR 2T 2022

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